A tous les adhérents et sympathisants de l'APEPE (association pour la protection de l'environnement et du patrimoine d'ECOMMOY
au nom de l'APEPE, je vous présente mes meilleurs voeux 2018 ;
Le 29 01 2018; le PADD (plan d'aménagement et de développement DURABLE), soit la 3ème étape de l'élaboration du plan local d'urbanisme intercommunal, a été présenté au public.
Les orientations qu'il définira après approbation fixeront les conditions futures environnementales et patrimoniales, du cadre de vie des Ecomméens, certaines définitivement.
Notre bureau va formuler dans les jours qui viennent ,aux élus et à l'organisme instructeur qui les conseille , (le cabinet ECCE TERRA),l'ensemble de nos remarques dont vous aurez un résumé .
Nous sommes preneurs de vos remarques. Les commentaires sont les bienvenus sur le blog.
Pour cela , imprégnez vous du document PADD en ligne sur le site :
"plui-oree-de-berce-belinois.com/blog/"
ATTENTION: les orientations d'aménagement et de programmation, les OAP, soit la phase qui s'ouvrira ensuite,devront exposer clairement comment notre communauté de commune souhaite développer son territoire. Mais cela, obligatoirement, dans le respect des axes et orientations définis dans le PADD. Elles sont OPPOSABLES aux décisions d'urbanisme.
D'où l'extrème importance du PADD qui doit être, selon nous, très précis.
Que 2018 soit pour Ecommoy, l'année de l'Environnement amélioré ou tout du moins protégé, que ce soit en matière de bruit, de qualité de l'air, de qualité de l'eau, éléments prouvés scientifiquement indispensables à la préservation de la BONNE SANTE des habitants.
Tout cela résultera très en amont, des décisions d'urbanisme et donc par exemple, des investissements dans les réseaux à anticiper, programmer et budgéter.
En effet, notre PADD ne pourrait prétendre au "D"de "Durable" sans une organisation ,préalable à l'urbanisation dense,du maillage et calibrage de ces réseaux que ce soit:
-au sol: voiries de connexion à réaliser pour les nouveaux quartiers, liaisons viaires, liaisons douces, ruisseaux , haies etc...
-en sous-sol:eau potable, eaux pluviales ,eaux usées, assainissement, communication (téléphone, fibre, éléctricité ....)
Nous rappelons encore que le développement de notre territoire organisé par le PLUi en cours d'instruction fixera pour longtemps le cadre de vie de chacun de nous.
Qu'il soit construit" durable", eu égard à la préservation et même à l'amélioration de la richesse naturelle, environnementale , paysagère et patrimoniale de votre cadre de vie.
C'est le rôle de l'APEPE d'y veiller et c'est le voeu le plus cher que je vous adresse pour 2018.
Le 2 02 02018 pour le bureau Le Pdt Alain DECUQ 06 08 02 90 45
Ecommoy et son patrimoine
samedi 3 février 2018
lundi 27 mars 2017
COMPTE RENDU
DE LA REUNION DE TRAVAIL SUR LES ZONES
HUMIDES ET TRAMES VERTE ET BLEUE
SUR LE TERRITOIRE D ECOMMOY DU 20 FEVRIER 2017 PREALABLE A LA REUNION DU
23 FEVRIER 2017 AVEC ECE ENVIRONNEMENT
ETAIENT
PRESENTS :
Les élus :
MM.BEIGNON, BOULAY, CHAUCHET,
CHEVALIER ;
Conseil des
sages : Présidente Mme LEROUX,
A.DECUQ,
représentant la Charte Forestière,
MME BAUSSAND
représentant l’APEPE ;
ABSENT :
élu référent : M. le Maire d’Ecommoy : S. GOUHIER, représenté par B.HURON,
Directeur général des services.
Cette
réunion du 20 février 2017 en Mairie d’Ecommoy a pour but de préparer celle du
23 février avec le Cabinet ECE, chargé de récupérer les cartes officielles des
différentes collectivités de la communauté de communes orée de bercé bélinois.
M.
HURON nous informe que le porter à connaissance de l’Etat
(Préfecture de la Sarthe) en date du 3 février 2017 est arrivé en Mairie
d’Ecommoy ; celui-ci identifie les contraintes règlementaires à prendre en
compte lors de l’élaboration du PLUI (zones humides, trames verte et bleue,
toutes sortes de nuisances, zones naturelles à protéger, etc….)
L’APEPE
attire l’attention du groupe de travail sur la datation des 3 cartes de pré
localisation des zones humides, et trames
verte et bleue. A ce niveau, personne n’avait de réponse.
A .DECUQ a également demandé si B.HURON connaissait
pour les propriétaires les
conséquences des contraintes engendrées
par le classement d’un terrain en zone humide sur n’importe quel secteur de la
commune (constructibilité, agriculture). A ce stade, cela demande à être précisé.
B .HURON
et le groupe du travail examinent les 3
cartes comme demandé par le cabinet conseil, afin d’y reporter les informations récentes liées à la
connaissance du terrain, et de les
annoter de nos remarques, pour permettre
ensuite au cabinet ECE de préparer les investigations de terrain.
M.HURON énumère ,pour la commune, certains secteurs
de l’enveloppe de recherche des zones humides :
1. « chemin de l’abreuvoir (zone
qualifiée comme stratégique pour la commune)
2. Bézonnais (ces terrains pourront être
retirés de la zone AUh après expertise selon la commune) ;
3. Terrain GAULUPEAU (croisement
rue du Jouberdier-chemin des Vaugeons) : nécessité de démarche concertée
envisageable uniquement en AUh selon la commune ;
4. Hippodrome chemin de la
Mariette : secteur classé constructible pour un projet type résidence
seniors avec des conditions spécifiques (conservation du boisement, cheminement
doux et club house selon la Commune;
5. Vaste secteur déjà urbanisé entre
l’école Saint Martin et la rue Henri Boullard : ce classement ne doit pas
empêcher la densification et l’urbanisation des fonds de jardins;
6. Terrain déjà viabilisé (plateforme de
stockage de véhicules de la société GLINCHE) ;
7. Secteur entre le Casseau, la voie
ferrée et la route de Mayet : Déjà urbanisé en grande partie mais ne doit
pas empêcher la densification et l’urbanisation des fonds de jardins;
8. Rochereau, la Couture : selon M.
VASSEUR, il semblerait que ce secteur ne soit pas humide ;
9. Route de Pontvallain (entre le
rond-point du casseau et la voie ferrée) : Zone humide le long de la voie
ferrée vers Mayet selon la commune.
Trame verte et bleue B.HURON signale que
le corridor trame verte, envisagé dans la traversée du parc d’activité du
Cruchet doit être déplacé vers la coulée verte
entre les Ets MATRAS et
Fontenailles. La coulée bleue traversant l’hippodrome devrait emprunter le même
tracé.
OBSERVATIONS M. DECUQ
ET Mme BAUSSAND :
A.DECUQ demande à étudier la pertinence de remettre le
ruisseau du Pont à l’Ane dans son lit
d’origine entre la voie ferrée et la RD 338 et d’en modéliser
les conséquences sur la nouvelle zone humide qui en résulterait. Il faudrait
déterminer où sera franchie la zone humide pour l’urbanisation du secteur des
serres entre l’axe tombelle, clos
Renault et le ruisseau du pont à l’âne.
Mme BAUSSAND rappelle l’expertise environnementale de Sarthe Nature Environnement
qui fait apparaitre un maillon de la
trame verte et bleue (bosquet humide), parcelle AT 0033, et qui recommande de maintenir les
infrastructures naturelles.
Concernant la Bouverie, identification de 7 mares, à reporter
sur les plans afin de les conserver.
Il est à signaler que d’autres mares existent sur le
territoire et restent sûrement à être recensées et
cartographiées.
Fin de la réunion à 16 heures
comme convenu, nous vous faisons un point d'étape sur l'instruction du PLUi (plan local d'urbanisme inter communautaire) à fin mars 2017.
.
A nouveau , nous suggérons aux citoyens de suivre les débats,sur les blogs des associations communales sans exclusive ,de se manifester sur les 2 cahiers mis à leur disposition en commune et en comcom, d'utiliser le blog dédié au plui "
"pluiobb@bélinois.fr"
de suivre l'onglet urbanisme sur le site de la comcom"cc-berce-belinois.fr"
et bien sûr sur "apepe-ecommoy.blogspot.fr" ou notre site internet"apepe.ecommoy@gmail.com"
En effet:
Le citoyen selon la loi doit s'"approprier le PLUi". Son cadre de vie pour les 15 ans à venir dépendra de son implication, de ses participations aux réunions publiques organisées.
les référents du groupe d'étude pour les zonages humide trame verte et bleues se sont réunis avec le cabinet conseil ECCE TERRA.le 23 02 2017
Dans le prochain billet vous trouverez les éléments soulevés par la commune (représentée par le DGS: B.HURON) et les remarques faites par l'APEPE et le représentant communal de la Charte forestière;
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A nouveau , nous suggérons aux citoyens de suivre les débats,sur les blogs des associations communales sans exclusive ,de se manifester sur les 2 cahiers mis à leur disposition en commune et en comcom, d'utiliser le blog dédié au plui "
"pluiobb@bélinois.fr"
de suivre l'onglet urbanisme sur le site de la comcom"cc-berce-belinois.fr"
et bien sûr sur "apepe-ecommoy.blogspot.fr" ou notre site internet"apepe.ecommoy@gmail.com"
En effet:
Le citoyen selon la loi doit s'"approprier le PLUi". Son cadre de vie pour les 15 ans à venir dépendra de son implication, de ses participations aux réunions publiques organisées.
les référents du groupe d'étude pour les zonages humide trame verte et bleues se sont réunis avec le cabinet conseil ECCE TERRA.le 23 02 2017
Dans le prochain billet vous trouverez les éléments soulevés par la commune (représentée par le DGS: B.HURON) et les remarques faites par l'APEPE et le représentant communal de la Charte forestière;
dimanche 5 février 2017
L'instruction du PLU inter-communautaire est en cours
.L'Association pour la protection de l'environnement et du patrimoine écomméen vous propose aujourd'hui de prendre connaissance de ses commentaires sur le pré- diagnostic du territoire que le cabinet conseil "ecce terra"a présenté aux élus (décisionnaires) et au groupe de travail (consultatif).
L'APEPE vous recommande de lire l'ensemble du pré-diagnostic en suivant ce lien, allez à la fin de cette page sur "documents téléchargeables".
N'hésitez pas à inscrire vos remarques sur les cahiers ouverts à cet effet , et en mairie et en hôtel communautaire ou sur le site de la comcom (voir plus haut en suivant "lien")
N'hésitez pas à laisser un commentaire ou nous interroger. Sachant que nous ne pourrons répondre qu'à des questions sur l'évolution de votre environnement, votre cadre de vie, notre patrimoine bâti commun et le votre, selon les règlementations d'urbanisme qui seront actées par les élus dans 2 ans, après l' enquête publique. ("clap de fin")
Notre diagnostic : Voeux et préambule
l'APEPE, vous présente ses voeux 2017,
Nous souhaitons que le PLUi (plan local d'urbanisme intercommunautaire en construction) réponde au souhait majeur de toutes les générations d'écomméens:
"ne pas vivre dans un environnement et cadre de vie qui pourraient être amenés à se dégrader au fil du temps, si le diagnostic ,le PADD (plan d'aménagement de de développement durable), et le règlement de ce PLUi venaient à être imparfaitement étudiés et débattus avant sa formalisation."
Quelques précisions règlementaires sur les textes fondateurs:
Notre PLUi doit s'intégrer dans le SCOT (schéma de cohérence territoriale), qui lui même est issu de la notion de "pays" (pour nous" du MANS") , notion règlementaire elle-même issue de la loi LOADTT, loi d'orientation d'aménagement et de développement durable du territoire, à l'origine des lois grenelle 1 et 2 , loi sur l'eau , loi sur l'air.
Cette loi fondatrice reposent sur les deux socles que sont la conférence de RIO et le rapport BRUNTLAND ( 1992 ) qui définissent le développement durable comme "répondant aux besoins des générations présentes sans compromettre ceux des générations futures".
Notre association APEPE, association pour la protection de l'environnement et du patrimoine Ecomméen est particulièrement sensible à cette notion égalitaire du meilleur environnement possible pour tous : " anciens" comme" modernes "ou "futurs " habitants, du centre ville ou des quartiers périphériques .
Il est donc important, par exemple, de veiller à ce que l'urbanisation par densification à ECOMMOY, pôle d'équilibre au SCOT, intègre la réflexion sur:
- son réseau viaire saturé aux heures de pointe ,
- sur son réseau d'assainissement imparfaitement séparé du réseau pluvial,(centre ville )
-son déficit d'espaces verts ou naturels, (trame verte et bleue à bien réfléchir)
Le premier point (développement du réseau viaire) est primordial,
Sinon ,l'accroissement des risques sanitaires liée à l'augmentation de la pollution par les gaz de l'air respiré par "la génération présente" et le bruit , sera la conséquence inéluctable d'une urbanisation imparfaitement anticipée
En conséquence nous appelons tous les Ecomméens à bien suivre les opérations d'instruction du PLUi qui impactera règlementairement leur cadre de vie , leur environnement , leur patrimoine personnel pour les décennies à venir.
L'APEPE , représentée au groupe de travail consultatif du PLUi par Mme BAUSSAND, assurera une information sur son blog bi mensuel " apepe-ecommoy.blogspot.fr
Commentaires de l'APEPE (Association pour la protection de l'environnement et du patrimoine Ecomméen)
Sur le PRE-DIAGNOSTIC du Cabinet Conseil ECCE TERRA (abrégé « CC) » pour l’élaboration du Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUI) de la Communauté de Communes orée de bercé –bélinois (CCOBB) du 15 décembre 2016
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PREAMBULE-GENERALITES
Notre réflexion concerne la seule commune d'Ecommoy et les problématiques environnementales et patrimoniales.
Le PLU étant l'outil majeur d'anticipation des enjeux de ces problématiques, l’APEPE a pris connaissance du pré-diagnostic du CC en y recherchant son analyse sur les points clés de la qualité environnementale de la commune, du cadre de vie de ses habitants.
"Où en sommes-nous? Comment l'améliorer tout en accompagnant un développement raisonnable du pôle d'équilibre qu'est ECOMMMOY dans le pays du Mans
.
L’APEPE a recherché SURTOUT la prévision de l’évolution de cette qualité environnementale en fonction du développement urbain induit par la densification prescrite par le SCOT du pays du Mans.
Qu'y manque-t-il ? Qui pourtant devrait alerter les pouvoirs publics pour ne pas transgresser les lois environnementales dans l'écriture d'un PLAN D'AMENAGEMENT DE DEVELOPPEMENT DURABLE (PADD) ?(prochaine phase du PLUi à écrire)
Ce sera l'objet de notre rapport d'étonnement, mais bien entendu, nous comprenons que l'étude d'ECE environnement complètera certainement ce pré-diagnostic dans le sens souhaité: réduire les nuisances (à bien identifier dans le diagnostic) en prenant comme postulat préalable à toute nouvelle organisation de l’espace :
Quelle en sera la conséquence sur l'environnement des citoyens riverains de ces espaces?
- si amélioration, il faut définir des priorités.
- si détérioration, il faudra CONDITIONNER cette nouvelle organisation de l'espace à la mise en place de nouveaux équipements (nouvelles voiries en particulier).
Pour ce faire, il faudra donc, dans le PLUI, instituer et prioriser certaines OAP (orientations d'aménagement et de programmation
L'APEPE rappelle à ce sujet que la santé humaine doit être une priorité.( loi sur l'air-bruit)
C'est pourquoi, conformément à la loi, l'urbanisation des nouveaux quartiers ne devra pas impacter défavorablement la qualité de l'air ni en augmenter les nuisances sonores.
L'implantation de nouvelles liaisons viaires à anticiper, est donc, selon l’APEPE, quel que soit le quartier, le facteur déterminant pour un PLUI pertinent. Elle devra précéder l'urbanisation.
=======================
Rapport d'étonnement sur l'environnement et ses contraintes actuelles.
SUR LA VOIRIE
1. Cas de la RD 338, générateur de nuisances sonores et polluantes :
La RD 338 est de plus en plus engorgée matin et soir. Des files de véhicules sur près d’un kilomètre sont fréquentes six jours sur sept, d’où des émissions de polluants élevées et des nuisances sonores pour les usagers de la route et pour le voisinage habitant sur cette traversée. De plus, malgré les interdictions de traversée des poids lourds entre Mulsanne et Ecommoy, l’APEPE constate de PLUS EN PLUS de Poids Lourds sur cet axe, ce qui aggrave encore ces nuisances.
2. Cas de la RD 32 : ancien itinéraire bis venant de NANTES, un axe particulièrement générateur de nuisances
- L'APEPE s'étonne que le CC n'ait pas noté d'entrée l'obsolescence du maillage viaire sur ECOMMOY. Celui-ci date de CHARLES X, , et n'a été retouché (en 150 ans!) qu'à la marge malgré l'accroissement de la population (+1200 habitants) par la déviation de la place de la république en 1976.
- Elle relève que le CC n’a pas noté aussi l'insuffisance de qualité des réseaux, routes comme assainissement, ni le manque de perméabilité entre l’OUEST et l’EST(ligne SNCF) et NORD-SUD de l'AXE RD32, en traversée urbaine (rue de la tombelle -clos Renault) !
Cette deuxième "imperméabilité "est logique, le développement d'Ecommoy étant prévu par les municipalités successives vers le SUD (sables cénomaniens et crétacés) pour sauvegarder les meilleurs sols agricoles au nord (jurassique). D'où la forme particulière du développement du Bourg en étoile, ce qui a été bien noté par le CC.
L’APEPE suggère pour l'urbanisation des nouveaux quartiers Nord: (ex-serres Poirier ou partie, le clos Renault, la Boissière, le Muras, de diriger :
- les voies routières vers le NORD et la RD338 voie structurante de 25 m de large. (De plus les flux de circulation vers LE MANS, environ 80%, militent pour cet axiome)
- les liaisons douces vers le SUD, vers le centre (commerces, centre médical, écoles, gare, mairie com.com ....). Sinon, comment limiter la pollution de l'air et les nuisances sonores, les deux liées à l'accroissement de la circulation des véhicules, elle-même corrélée à la densification de l'habitat ?
3- A ce sujet, l'APEPE constate que le CC , à la lecture du diagnostic, ne juge pas préoccupantes les conditions de circulation sur l'axe RD 32 , alors qu’au contraire, l'attractivité d'ECOMMOY est très importante venant de l'ouest. Cet itinéraire en traversée urbaine, en plus très resserré(7à8m), est déjà encombré aux heures de pointe. De plus, les poids lourds y ont encore droit de cité (voir plus loin) Pourquoi? Un carrefour supplémentaire sur cet axe sera un nœud de pollution en plus.
La circulation associée à la densification du centre-ville, à la liaison prochaine du parking gare rue du débarcadère, aux lotissements en cours ou à venir sur l'axe d'ECOMMOY, ST BIEZ, ST OUEN,( 2 communes dont il ne faut pas entraver le développement) vont encore accroitre le flux et saturer cet axe. Une réflexion sur la traversée de la RD 32 est vraiment indispensable de la part des élus des communes concernées depuis saint Ouen en belin jusqu’à Ecommoy
.
CONSEQUENCES :
Il est légitime de reprendre par quartier, en l'adaptant si besoin aux nouvelles normes de densification du SCOT, l'idée force du PLU 2007 qui dirigeait à raison toute la ZONE AUh nord de la RD32, vers l'axe au gabarit le plus large, la RD338 ,ex nationale (vers garage Citroën). L'APEPE est très attachée à ce principe de desserte préconisé. (Voir carte du PLU 2007).
EN RESUME,
Nous souhaitons une étude plus fine des flux présents et futurs sur ces axes pour recommandations supra: "ne pas favoriser l'usage de la voiture en ville", prescription du SCOT;
Sur la qualité de l'air:
Le CC considère que la qualité de l’air est « globalement » bonne compte tenu du caractère « rural » de l’orée de bercé bélinois. Pour l’APEPE, le mot « globalement » pour la qualité de l’air, ne convient pas, en raison de la densification actuelle et future permise par le SCOT. Aucune mesure n’a été réalisée. Il n’existe pas de station de mesure sur le territoire de l’orée de bercé belinois. Mais ce qui est certain, contrairement à ce que déclare le CC, les émissions de polluants ponctuellement trop élevées se situent non pas sur l’A28 mais bien sur la RD 338 (route à très fort trafic) ainsi que sur la RD 32 de par son gabarit étroit en zone urbaine. Cependant, ECCE TERRA entend intégrer dans le PLUI : «la préservation de la qualité de l’air ».
L’association France Nature Environnement (en lien avec Sarthe nature environnement) est venue en 2016 faire des mesures en ville, sans doute ont- ils des données plus précises à vous apporter
.
En lien avec la qualité de l'air et le bruit et la valorisation des Zones d'activités :
De façon générale, le CC n'a pas pressenti la nécessité d’une route appropriée de liaison entre les zones de l'ouest (zones portuaires, Nantes, Centrales commerciales..) et les zones d’activités des Truberdières et des portes du Belinois (sud d'Ecommoy). D'où une hausse de plus en plus élevée de la pollution associée à celle du trafic poids lourds sur les RD 338 et RD32, rues du débarcadère, de la Pinelle et de Mayet.
Sur le bruit : L’APEPE demande au CC d’expliquer en détail les catégories d’infrastructures terrestres figurant sur la restitution du diagnostic du futur PLUI.
D’autre part ,dans le pré-diagnostic, l’APEPE constate l’absence de la RD 32 au titre des nuisances sonores alors que d’autres RD comme la RD 338 apparaissent, elles, dans plusieurs catégories. Attention! Nos recommandations aux « élus « sont de REDUIRE CES NUISANCES et non pas de les faire SUPPORTER par les habitants
.
Exemple des revêtements routiers bruyants autant nuisibles pour les usagers de la route que pour les riverains du voisinage dans leurs habitations :
depuis déjà trois ans, les citoyens de la RD 338 subissent en traversée urbaine , outre les nuisances chimiques, des nuisances sonores nocives induites par le type de revêtement qui a été appliqué. Il s’agit selon l’APEPE de ne pas renouveler cette expérience sur toutes les voies ,notamment en traversée urbaine. Selon nos renseignements, seuls trois départements français utiliseraient encore de ce type de procédé. Afin de ne pas réemployer cette méthode nocive pour la santé de l’humain, l’APEPE invite les élus locaux à préconiser sur leur territoire un type de revêtement lisse en adéquation avec la santé de leurs habitants et à échanger dans ce sens avec les services concernés pour les traversées urbaines des RD (cf: à CHANGE qui a obtenu que le département revoie sa copie en lui faisant ré-enduire la RD92).
Sur l’analyse de l'offre de déplacements, p 180, le CC semble préconiser les stops pour limiter la vitesse, alors que nous sommes déjà en zone 30. L’APEPE est en total désaccord avec ce principe générateur d'embouteillages, donc de pollution, gaz et bruits ; par contre, elle préconise l’alternat bien dimensionné (cf : traversées de ST OUEN, ST BIEZ, LAIGNE) comme le meilleur compromis pour adoucir la vitesse sans nuisances. Les rues de la tombelle et du clos Renault (RD 32) étant assises sur un front de faille et d’anciennes carrières, les dos d'âne génèrent trop de nuisances sonores et de vibrations.
Il en est de même dans les rues étroites du centre-ville, c’est pourquoi l’APEPE propose de réglementer le gabarit des véhicules desservant les artisanats et commerces autorisés en fonction de l’accessibilité des lieux.
Sur la Trame verte et bleue (TVB).
L’APEPE attend l’expertise des zones "pré-localisées " (DREAL) mais "non déterminées" humides qui doivent être inventoriées prochainement avec ECE.
En tout état de cause, L'APEPE sera ferme sur la nécessité de mettre en œuvre la compensation environnementale, s'il en est besoin, pour que le maillage viaire mutualisé vers le Nord et la RD338 pour tout le secteur (ex- Serres Poirier, rue du clos Renault, Boissière, Muras) ne soit pas compliqué à dessein.
L’établissement d'un poumon vert sur ces parcelles communales de la Boissière, poumon proche des commerces du centre-ville d’ECOMMOY, d'une promenade verte est tout à fait compatible avec la présence d'une voie routière de désenclavement dédiée au secteur des ex-Serres Poirier et du Clos Renault (zone urbaine qui pourrait s'agrandir à l'avenir). D'où l'espace réservé à instituer et l'OAP correspondante à prioriser et à cartographier d'urgence dans cette zone.
L’APEPE rappelle que soit préservé de l’asphyxie l’axe RD 32 des rues de la tombelle clos Renault ouest église au plan d'aménagement et de développement durable (PADD) pour les actuels et futurs habitants d'Ecommoy, conformément aux prescriptions du SCOT, et tout en limitant l'usage de la voiture en ville à certains endroits.
L'APEPE relève que le CC n’a pas répertorié, ni quantifié les espaces verts en ville en lien avec la circulation et la qualité de l'air. Ce point justifie d'ailleurs encore plus l'organisation viaire vers le NORD, vers la RD338 ,vers le MANS de la circulation automobile.
CONTEXTE PAYSAGER DE NOS ENTREES DE VILLE
Par ailleurs le CC soulève un manque d’atout pour Ecommoy concernant les entrées de ville d’Ecommoy. Effectivement, et notamment sur l’axe RD 338, l’APEPE souhaite que son attractivité et sa sécurité tant pour les piétons que pour les autres usagers, soit prise en compte par les élus. Un aménagement paysager entre la voie de circulation et la conception de manière sécurisée de pistes piétonnes et cyclistes (par quelques plantations d’arbres, haies et espaces verts assemblés) sera à réaliser. Cela permettra de mieux utiliser le deux-roues et d’aller dans le sens de la réduction des déplacements voiture, et donc, d’en modérer d’autant les nuisances.
CONCLUSION SUR LA PARTIE ENVIRONNEMENTALE :
L'APEPE compte sur "Ecce Terra" pour alerter les élus d'ECOMMOY et de la CCOBB sur les conséquences environnementales à court moyen et long terme de leurs décisions de développement de l'urbanisme. LES PROBLEMATIQUES SONT LIEES. A l’heure où nous subissons de plus en plus de pics de pollution, l’APEPE souhaite de la part de nos élus, une prise en compte de ces objectifs avant urbanisation. La santé de nos concitoyens en dépend.
Nonobstant les interprétations du SCOT, et sans nuire à la santé de ses habitants, on ne peut contraindre un territoire à supporter plus de logements (au-delà du 15/ha) que son maillage viaire ne peut en absorber au regard de la circulation des voitures induites et des possibilités d'accès pour leur construction, le tout dû à un surplus de pollution caractérisée.
Patrimoine architectural public ou privé d'ECOMMOY
L'APEPE apprécie l'aspect très fouillé de cette remarquable étude.
L'APEPE regrette que ne figure pas dans "les enjeux " le remarquable château de la Boissière et sa tour du 15ème siècle ,situés rue du clos Renault, mitoyens du presbytère et face à l’église classée. Idem pour la grille forgée de sa façade NORD EST. Pourquoi ? Cette belle demeure de caractère, et son parc arboré, où figurent notamment deux arbres remarquables :un grand séquoia et un très rare vieux ginkgo, le tout entouré par un grand mur et de superbes grilles sur plusieurs façades sont un atout particulier en plein centre-ville. Ceci est d’autant plus fâcheux que l'architecture de ce château va se trouver en totale opposition avec celle des futures constructions qui vont voisiner : un très grand contraste entre les futurs collectifs aux formes modernes, sans croupes et cette noble architecture. Quel dommage !
La maison du 11, 13 rue du clos Renault, également patrimoine remarquable, n'apparaît pas dans le pré-diagnostic. Cette demeure mérite d'être protégée des chocs en cas d'entrées éventuelles, vers les commerces ou artisanats d'en face, de véhicules au gabarit inadapté . Pour généraliser, il convient donc de recommander que des mesures de protection ,dans le règlement, soient prises vis-à-vis de tout patrimoine bâti, public ou privé, remarquable ou non.
Les dents creuses enclavées à proximité doivent donc présenter un accès suffisamment aisé pour permettre leur urbanisation dense (ne pas répéter les grosses difficultés qui sont apparues tout au long du chantier de construction de la SCCV de la Tombelle – problème d’accès des gabarits exceptionnels des camions de chantier). Il faut absolument le fixer dans le PLUI de façon prescriptive.
Concernant l'église et les vitraux de son chevet classés, côté RD32, l'APEPE demande la limitation de la circulation des poids lourds sur cet axe (vibrations nocives) pour permettre la prise en compte de la sauvegarde de cet édifice et de ses 3 verrières . Une réflexion est souhaitée aussi sur la modification de traversée de ces poids lourds dans les zones urbaines d’Ecommoy, St biez en belin et St Ouen en Belin avant toute nouvelle urbanisation (création d’un nouvel axe à envisager).
Quant à l'institution éventuelle d'une AVAP, ou de tout autre outil de protection du patrimoine, l'APEPE n' y est pas ,logiquement, par nature, opposée mais elle se réserve sur ce sujet dans l’attente d’études plus approfondies compte tenu des interrogations sur les contraintes financières qui s’ensuivraient pour les propriétaires et riverains. Interrogations que suscite l’appréciation des textes qui les régissent actuellement.
Association pour la protection de l'environnement et du patrimoine Ecomméen (APEPE) PDT: Alain DECUQ 06 08 02 90 45 mail : alain.decuq@orange .fr – 15 rue du Clos Renault 72220 ECOMMOY
Trouver des infos sur l'évolution de la prise en compte dans l'instruction du PLUi de votre environnement, de votre cadre de vie, de votre patrimoine public ou privé: sur le blog : "apepe-ecommoy.blogspot.fr"
.L'Association pour la protection de l'environnement et du patrimoine écomméen vous propose aujourd'hui de prendre connaissance de ses commentaires sur le pré- diagnostic du territoire que le cabinet conseil "ecce terra"a présenté aux élus (décisionnaires) et au groupe de travail (consultatif).
L'APEPE vous recommande de lire l'ensemble du pré-diagnostic en suivant ce lien, allez à la fin de cette page sur "documents téléchargeables".
N'hésitez pas à inscrire vos remarques sur les cahiers ouverts à cet effet , et en mairie et en hôtel communautaire ou sur le site de la comcom (voir plus haut en suivant "lien")
N'hésitez pas à laisser un commentaire ou nous interroger. Sachant que nous ne pourrons répondre qu'à des questions sur l'évolution de votre environnement, votre cadre de vie, notre patrimoine bâti commun et le votre, selon les règlementations d'urbanisme qui seront actées par les élus dans 2 ans, après l' enquête publique. ("clap de fin")
Notre diagnostic : Voeux et préambule
l'APEPE, vous présente ses voeux 2017,
Nous souhaitons que le PLUi (plan local d'urbanisme intercommunautaire en construction) réponde au souhait majeur de toutes les générations d'écomméens:
"ne pas vivre dans un environnement et cadre de vie qui pourraient être amenés à se dégrader au fil du temps, si le diagnostic ,le PADD (plan d'aménagement de de développement durable), et le règlement de ce PLUi venaient à être imparfaitement étudiés et débattus avant sa formalisation."
Quelques précisions règlementaires sur les textes fondateurs:
Notre PLUi doit s'intégrer dans le SCOT (schéma de cohérence territoriale), qui lui même est issu de la notion de "pays" (pour nous" du MANS") , notion règlementaire elle-même issue de la loi LOADTT, loi d'orientation d'aménagement et de développement durable du territoire, à l'origine des lois grenelle 1 et 2 , loi sur l'eau , loi sur l'air.
Cette loi fondatrice reposent sur les deux socles que sont la conférence de RIO et le rapport BRUNTLAND ( 1992 ) qui définissent le développement durable comme "répondant aux besoins des générations présentes sans compromettre ceux des générations futures".
Notre association APEPE, association pour la protection de l'environnement et du patrimoine Ecomméen est particulièrement sensible à cette notion égalitaire du meilleur environnement possible pour tous : " anciens" comme" modernes "ou "futurs " habitants, du centre ville ou des quartiers périphériques .
Il est donc important, par exemple, de veiller à ce que l'urbanisation par densification à ECOMMOY, pôle d'équilibre au SCOT, intègre la réflexion sur:
- son réseau viaire saturé aux heures de pointe ,
- sur son réseau d'assainissement imparfaitement séparé du réseau pluvial,(centre ville )
-son déficit d'espaces verts ou naturels, (trame verte et bleue à bien réfléchir)
Le premier point (développement du réseau viaire) est primordial,
Sinon ,l'accroissement des risques sanitaires liée à l'augmentation de la pollution par les gaz de l'air respiré par "la génération présente" et le bruit , sera la conséquence inéluctable d'une urbanisation imparfaitement anticipée
En conséquence nous appelons tous les Ecomméens à bien suivre les opérations d'instruction du PLUi qui impactera règlementairement leur cadre de vie , leur environnement , leur patrimoine personnel pour les décennies à venir.
L'APEPE , représentée au groupe de travail consultatif du PLUi par Mme BAUSSAND, assurera une information sur son blog bi mensuel " apepe-ecommoy.blogspot.fr
Commentaires de l'APEPE (Association pour la protection de l'environnement et du patrimoine Ecomméen)
Sur le PRE-DIAGNOSTIC du Cabinet Conseil ECCE TERRA (abrégé « CC) » pour l’élaboration du Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUI) de la Communauté de Communes orée de bercé –bélinois (CCOBB) du 15 décembre 2016
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PREAMBULE-GENERALITES
Notre réflexion concerne la seule commune d'Ecommoy et les problématiques environnementales et patrimoniales.
Le PLU étant l'outil majeur d'anticipation des enjeux de ces problématiques, l’APEPE a pris connaissance du pré-diagnostic du CC en y recherchant son analyse sur les points clés de la qualité environnementale de la commune, du cadre de vie de ses habitants.
"Où en sommes-nous? Comment l'améliorer tout en accompagnant un développement raisonnable du pôle d'équilibre qu'est ECOMMMOY dans le pays du Mans
.
L’APEPE a recherché SURTOUT la prévision de l’évolution de cette qualité environnementale en fonction du développement urbain induit par la densification prescrite par le SCOT du pays du Mans.
Qu'y manque-t-il ? Qui pourtant devrait alerter les pouvoirs publics pour ne pas transgresser les lois environnementales dans l'écriture d'un PLAN D'AMENAGEMENT DE DEVELOPPEMENT DURABLE (PADD) ?(prochaine phase du PLUi à écrire)
Ce sera l'objet de notre rapport d'étonnement, mais bien entendu, nous comprenons que l'étude d'ECE environnement complètera certainement ce pré-diagnostic dans le sens souhaité: réduire les nuisances (à bien identifier dans le diagnostic) en prenant comme postulat préalable à toute nouvelle organisation de l’espace :
Quelle en sera la conséquence sur l'environnement des citoyens riverains de ces espaces?
- si amélioration, il faut définir des priorités.
- si détérioration, il faudra CONDITIONNER cette nouvelle organisation de l'espace à la mise en place de nouveaux équipements (nouvelles voiries en particulier).
Pour ce faire, il faudra donc, dans le PLUI, instituer et prioriser certaines OAP (orientations d'aménagement et de programmation
L'APEPE rappelle à ce sujet que la santé humaine doit être une priorité.( loi sur l'air-bruit)
C'est pourquoi, conformément à la loi, l'urbanisation des nouveaux quartiers ne devra pas impacter défavorablement la qualité de l'air ni en augmenter les nuisances sonores.
L'implantation de nouvelles liaisons viaires à anticiper, est donc, selon l’APEPE, quel que soit le quartier, le facteur déterminant pour un PLUI pertinent. Elle devra précéder l'urbanisation.
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Rapport d'étonnement sur l'environnement et ses contraintes actuelles.
SUR LA VOIRIE
1. Cas de la RD 338, générateur de nuisances sonores et polluantes :
La RD 338 est de plus en plus engorgée matin et soir. Des files de véhicules sur près d’un kilomètre sont fréquentes six jours sur sept, d’où des émissions de polluants élevées et des nuisances sonores pour les usagers de la route et pour le voisinage habitant sur cette traversée. De plus, malgré les interdictions de traversée des poids lourds entre Mulsanne et Ecommoy, l’APEPE constate de PLUS EN PLUS de Poids Lourds sur cet axe, ce qui aggrave encore ces nuisances.
2. Cas de la RD 32 : ancien itinéraire bis venant de NANTES, un axe particulièrement générateur de nuisances
- L'APEPE s'étonne que le CC n'ait pas noté d'entrée l'obsolescence du maillage viaire sur ECOMMOY. Celui-ci date de CHARLES X, , et n'a été retouché (en 150 ans!) qu'à la marge malgré l'accroissement de la population (+1200 habitants) par la déviation de la place de la république en 1976.
- Elle relève que le CC n’a pas noté aussi l'insuffisance de qualité des réseaux, routes comme assainissement, ni le manque de perméabilité entre l’OUEST et l’EST(ligne SNCF) et NORD-SUD de l'AXE RD32, en traversée urbaine (rue de la tombelle -clos Renault) !
Cette deuxième "imperméabilité "est logique, le développement d'Ecommoy étant prévu par les municipalités successives vers le SUD (sables cénomaniens et crétacés) pour sauvegarder les meilleurs sols agricoles au nord (jurassique). D'où la forme particulière du développement du Bourg en étoile, ce qui a été bien noté par le CC.
L’APEPE suggère pour l'urbanisation des nouveaux quartiers Nord: (ex-serres Poirier ou partie, le clos Renault, la Boissière, le Muras, de diriger :
- les voies routières vers le NORD et la RD338 voie structurante de 25 m de large. (De plus les flux de circulation vers LE MANS, environ 80%, militent pour cet axiome)
- les liaisons douces vers le SUD, vers le centre (commerces, centre médical, écoles, gare, mairie com.com ....). Sinon, comment limiter la pollution de l'air et les nuisances sonores, les deux liées à l'accroissement de la circulation des véhicules, elle-même corrélée à la densification de l'habitat ?
3- A ce sujet, l'APEPE constate que le CC , à la lecture du diagnostic, ne juge pas préoccupantes les conditions de circulation sur l'axe RD 32 , alors qu’au contraire, l'attractivité d'ECOMMOY est très importante venant de l'ouest. Cet itinéraire en traversée urbaine, en plus très resserré(7à8m), est déjà encombré aux heures de pointe. De plus, les poids lourds y ont encore droit de cité (voir plus loin) Pourquoi? Un carrefour supplémentaire sur cet axe sera un nœud de pollution en plus.
La circulation associée à la densification du centre-ville, à la liaison prochaine du parking gare rue du débarcadère, aux lotissements en cours ou à venir sur l'axe d'ECOMMOY, ST BIEZ, ST OUEN,( 2 communes dont il ne faut pas entraver le développement) vont encore accroitre le flux et saturer cet axe. Une réflexion sur la traversée de la RD 32 est vraiment indispensable de la part des élus des communes concernées depuis saint Ouen en belin jusqu’à Ecommoy
.
CONSEQUENCES :
Il est légitime de reprendre par quartier, en l'adaptant si besoin aux nouvelles normes de densification du SCOT, l'idée force du PLU 2007 qui dirigeait à raison toute la ZONE AUh nord de la RD32, vers l'axe au gabarit le plus large, la RD338 ,ex nationale (vers garage Citroën). L'APEPE est très attachée à ce principe de desserte préconisé. (Voir carte du PLU 2007).
EN RESUME,
Nous souhaitons une étude plus fine des flux présents et futurs sur ces axes pour recommandations supra: "ne pas favoriser l'usage de la voiture en ville", prescription du SCOT;
Sur la qualité de l'air:
Le CC considère que la qualité de l’air est « globalement » bonne compte tenu du caractère « rural » de l’orée de bercé bélinois. Pour l’APEPE, le mot « globalement » pour la qualité de l’air, ne convient pas, en raison de la densification actuelle et future permise par le SCOT. Aucune mesure n’a été réalisée. Il n’existe pas de station de mesure sur le territoire de l’orée de bercé belinois. Mais ce qui est certain, contrairement à ce que déclare le CC, les émissions de polluants ponctuellement trop élevées se situent non pas sur l’A28 mais bien sur la RD 338 (route à très fort trafic) ainsi que sur la RD 32 de par son gabarit étroit en zone urbaine. Cependant, ECCE TERRA entend intégrer dans le PLUI : «la préservation de la qualité de l’air ».
L’association France Nature Environnement (en lien avec Sarthe nature environnement) est venue en 2016 faire des mesures en ville, sans doute ont- ils des données plus précises à vous apporter
.
En lien avec la qualité de l'air et le bruit et la valorisation des Zones d'activités :
De façon générale, le CC n'a pas pressenti la nécessité d’une route appropriée de liaison entre les zones de l'ouest (zones portuaires, Nantes, Centrales commerciales..) et les zones d’activités des Truberdières et des portes du Belinois (sud d'Ecommoy). D'où une hausse de plus en plus élevée de la pollution associée à celle du trafic poids lourds sur les RD 338 et RD32, rues du débarcadère, de la Pinelle et de Mayet.
Sur le bruit : L’APEPE demande au CC d’expliquer en détail les catégories d’infrastructures terrestres figurant sur la restitution du diagnostic du futur PLUI.
D’autre part ,dans le pré-diagnostic, l’APEPE constate l’absence de la RD 32 au titre des nuisances sonores alors que d’autres RD comme la RD 338 apparaissent, elles, dans plusieurs catégories. Attention! Nos recommandations aux « élus « sont de REDUIRE CES NUISANCES et non pas de les faire SUPPORTER par les habitants
.
Exemple des revêtements routiers bruyants autant nuisibles pour les usagers de la route que pour les riverains du voisinage dans leurs habitations :
depuis déjà trois ans, les citoyens de la RD 338 subissent en traversée urbaine , outre les nuisances chimiques, des nuisances sonores nocives induites par le type de revêtement qui a été appliqué. Il s’agit selon l’APEPE de ne pas renouveler cette expérience sur toutes les voies ,notamment en traversée urbaine. Selon nos renseignements, seuls trois départements français utiliseraient encore de ce type de procédé. Afin de ne pas réemployer cette méthode nocive pour la santé de l’humain, l’APEPE invite les élus locaux à préconiser sur leur territoire un type de revêtement lisse en adéquation avec la santé de leurs habitants et à échanger dans ce sens avec les services concernés pour les traversées urbaines des RD (cf: à CHANGE qui a obtenu que le département revoie sa copie en lui faisant ré-enduire la RD92).
Sur l’analyse de l'offre de déplacements, p 180, le CC semble préconiser les stops pour limiter la vitesse, alors que nous sommes déjà en zone 30. L’APEPE est en total désaccord avec ce principe générateur d'embouteillages, donc de pollution, gaz et bruits ; par contre, elle préconise l’alternat bien dimensionné (cf : traversées de ST OUEN, ST BIEZ, LAIGNE) comme le meilleur compromis pour adoucir la vitesse sans nuisances. Les rues de la tombelle et du clos Renault (RD 32) étant assises sur un front de faille et d’anciennes carrières, les dos d'âne génèrent trop de nuisances sonores et de vibrations.
Il en est de même dans les rues étroites du centre-ville, c’est pourquoi l’APEPE propose de réglementer le gabarit des véhicules desservant les artisanats et commerces autorisés en fonction de l’accessibilité des lieux.
Sur la Trame verte et bleue (TVB).
L’APEPE attend l’expertise des zones "pré-localisées " (DREAL) mais "non déterminées" humides qui doivent être inventoriées prochainement avec ECE.
En tout état de cause, L'APEPE sera ferme sur la nécessité de mettre en œuvre la compensation environnementale, s'il en est besoin, pour que le maillage viaire mutualisé vers le Nord et la RD338 pour tout le secteur (ex- Serres Poirier, rue du clos Renault, Boissière, Muras) ne soit pas compliqué à dessein.
L’établissement d'un poumon vert sur ces parcelles communales de la Boissière, poumon proche des commerces du centre-ville d’ECOMMOY, d'une promenade verte est tout à fait compatible avec la présence d'une voie routière de désenclavement dédiée au secteur des ex-Serres Poirier et du Clos Renault (zone urbaine qui pourrait s'agrandir à l'avenir). D'où l'espace réservé à instituer et l'OAP correspondante à prioriser et à cartographier d'urgence dans cette zone.
L’APEPE rappelle que soit préservé de l’asphyxie l’axe RD 32 des rues de la tombelle clos Renault ouest église au plan d'aménagement et de développement durable (PADD) pour les actuels et futurs habitants d'Ecommoy, conformément aux prescriptions du SCOT, et tout en limitant l'usage de la voiture en ville à certains endroits.
L'APEPE relève que le CC n’a pas répertorié, ni quantifié les espaces verts en ville en lien avec la circulation et la qualité de l'air. Ce point justifie d'ailleurs encore plus l'organisation viaire vers le NORD, vers la RD338 ,vers le MANS de la circulation automobile.
CONTEXTE PAYSAGER DE NOS ENTREES DE VILLE
Par ailleurs le CC soulève un manque d’atout pour Ecommoy concernant les entrées de ville d’Ecommoy. Effectivement, et notamment sur l’axe RD 338, l’APEPE souhaite que son attractivité et sa sécurité tant pour les piétons que pour les autres usagers, soit prise en compte par les élus. Un aménagement paysager entre la voie de circulation et la conception de manière sécurisée de pistes piétonnes et cyclistes (par quelques plantations d’arbres, haies et espaces verts assemblés) sera à réaliser. Cela permettra de mieux utiliser le deux-roues et d’aller dans le sens de la réduction des déplacements voiture, et donc, d’en modérer d’autant les nuisances.
CONCLUSION SUR LA PARTIE ENVIRONNEMENTALE :
L'APEPE compte sur "Ecce Terra" pour alerter les élus d'ECOMMOY et de la CCOBB sur les conséquences environnementales à court moyen et long terme de leurs décisions de développement de l'urbanisme. LES PROBLEMATIQUES SONT LIEES. A l’heure où nous subissons de plus en plus de pics de pollution, l’APEPE souhaite de la part de nos élus, une prise en compte de ces objectifs avant urbanisation. La santé de nos concitoyens en dépend.
Nonobstant les interprétations du SCOT, et sans nuire à la santé de ses habitants, on ne peut contraindre un territoire à supporter plus de logements (au-delà du 15/ha) que son maillage viaire ne peut en absorber au regard de la circulation des voitures induites et des possibilités d'accès pour leur construction, le tout dû à un surplus de pollution caractérisée.
Patrimoine architectural public ou privé d'ECOMMOY
L'APEPE apprécie l'aspect très fouillé de cette remarquable étude.
L'APEPE regrette que ne figure pas dans "les enjeux " le remarquable château de la Boissière et sa tour du 15ème siècle ,situés rue du clos Renault, mitoyens du presbytère et face à l’église classée. Idem pour la grille forgée de sa façade NORD EST. Pourquoi ? Cette belle demeure de caractère, et son parc arboré, où figurent notamment deux arbres remarquables :un grand séquoia et un très rare vieux ginkgo, le tout entouré par un grand mur et de superbes grilles sur plusieurs façades sont un atout particulier en plein centre-ville. Ceci est d’autant plus fâcheux que l'architecture de ce château va se trouver en totale opposition avec celle des futures constructions qui vont voisiner : un très grand contraste entre les futurs collectifs aux formes modernes, sans croupes et cette noble architecture. Quel dommage !
La maison du 11, 13 rue du clos Renault, également patrimoine remarquable, n'apparaît pas dans le pré-diagnostic. Cette demeure mérite d'être protégée des chocs en cas d'entrées éventuelles, vers les commerces ou artisanats d'en face, de véhicules au gabarit inadapté . Pour généraliser, il convient donc de recommander que des mesures de protection ,dans le règlement, soient prises vis-à-vis de tout patrimoine bâti, public ou privé, remarquable ou non.
Les dents creuses enclavées à proximité doivent donc présenter un accès suffisamment aisé pour permettre leur urbanisation dense (ne pas répéter les grosses difficultés qui sont apparues tout au long du chantier de construction de la SCCV de la Tombelle – problème d’accès des gabarits exceptionnels des camions de chantier). Il faut absolument le fixer dans le PLUI de façon prescriptive.
Concernant l'église et les vitraux de son chevet classés, côté RD32, l'APEPE demande la limitation de la circulation des poids lourds sur cet axe (vibrations nocives) pour permettre la prise en compte de la sauvegarde de cet édifice et de ses 3 verrières . Une réflexion est souhaitée aussi sur la modification de traversée de ces poids lourds dans les zones urbaines d’Ecommoy, St biez en belin et St Ouen en Belin avant toute nouvelle urbanisation (création d’un nouvel axe à envisager).
Quant à l'institution éventuelle d'une AVAP, ou de tout autre outil de protection du patrimoine, l'APEPE n' y est pas ,logiquement, par nature, opposée mais elle se réserve sur ce sujet dans l’attente d’études plus approfondies compte tenu des interrogations sur les contraintes financières qui s’ensuivraient pour les propriétaires et riverains. Interrogations que suscite l’appréciation des textes qui les régissent actuellement.
Association pour la protection de l'environnement et du patrimoine Ecomméen (APEPE) PDT: Alain DECUQ 06 08 02 90 45 mail : alain.decuq@orange .fr – 15 rue du Clos Renault 72220 ECOMMOY
Trouver des infos sur l'évolution de la prise en compte dans l'instruction du PLUi de votre environnement, de votre cadre de vie, de votre patrimoine public ou privé: sur le blog : "apepe-ecommoy.blogspot.fr"
samedi 19 septembre 2015
notre participation au forum des associations parmi une vingtaine d'associations est une première. Ce fut l'occasion de se faire connaître auprès du public. Les visiteurs sont venus en nombre et ont pu se renseigner. Nous avons constaté un intérêt grandissant des Ecomméens pour les problématiques de cadre de vie, en lien surtout avec les projets d'urbanisation densifiée dont ils craignent les impacts négatifs corrélés avec le trafic automobile induit.
Un dépliant leur expliquant les motivations de l'association a été distribué.
En association avec l'office du tourisme, nous participions à la visite commentée de la ville pour les nouveaux habitants.
Cette première association à une manifestation publique a été positive.
Pour la journée du PATRIMOINE du 20 septembre, l'APEPE,, à la demande de la commission culture de la municipalité, s'associe à nouveau à l'office du tourisme pour une visite de l'EGLISE ST. MARTIN et de la GRAND'MAISON;
Nous envisageons également en collaboration avec l'O.T., la visite des pierres levées, des environs de la Boissière et zone naturelle du pont à l'âne, et autres sites parfois oubliés.
Pour tout renseignement , inscrption ou adhésion,contact: Alain DECUQ Pdt 06 08 02 90 45
Un dépliant leur expliquant les motivations de l'association a été distribué.
En association avec l'office du tourisme, nous participions à la visite commentée de la ville pour les nouveaux habitants.
Cette première association à une manifestation publique a été positive.
Pour la journée du PATRIMOINE du 20 septembre, l'APEPE,, à la demande de la commission culture de la municipalité, s'associe à nouveau à l'office du tourisme pour une visite de l'EGLISE ST. MARTIN et de la GRAND'MAISON;
Nous envisageons également en collaboration avec l'O.T., la visite des pierres levées, des environs de la Boissière et zone naturelle du pont à l'âne, et autres sites parfois oubliés.
Pour tout renseignement , inscrption ou adhésion,contact: Alain DECUQ Pdt 06 08 02 90 45
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